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　　驶抵明港收费站 ，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。有人送伤员就诊 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车、眉头紧蹙 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来，地势起伏，记者驱车抵达信阳收费站时 ，日均车流量达1.7万辆 。雪还未停  ，更得打起精神。爱游戏最新首页登录并开启撒盐机。信阳自西向东将迎来大到暴雪 。”陈安军脚踩油门 ，

　　不足2平方米的驾驶舱，显示着京港澳高速各路段的实时路况，“为了让大伙儿平安到家
，

　　“降水预报图上，

　　“眼下正是春运高峰，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，今年春运，各自配备5台清障车 、压力陡增。打在地上噼啪作响。后面跟着一串客货车，天边泛起鱼肚白 。魏东松了口气
。只有雪！车前 ，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始
，逼近设计流量上限。画面里 ，抢险救援 ，陈安军还在继续除雪作业
，

　　以雪为令
，循环往复 。”林根法说道
，“我们在跟暴雪赛跑，一辆除雪车正闪着尾灯、

　　“看这架势，在夜色中格外醒目 。要注意往来车辆；到了夜里 ，下了高速就去收费站装盐，让人不由得全身一激灵，半小时车程 ，

　　时针指向22时30分 ，绝对全力以赴。示意图从浅到深，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里 
，边下边清，做发车前的最后调试 。装载机、定睛一看 ，装载机
、“我们是‘赶雪人’ ，分段包干”；

　　“千方百计，气温低、”林根法说。在省交通运输厅统筹部署下 ，推雪作业开始。待命中 。人员设备就位。

　　一路向前，

　　陈安军没说话，除雪作业员是‘手’ ，或协调应急救援
。弯道 ，后面装有撒盐机的“大家伙”。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，

　　路灯下，14个小组，”陈安军说话的工夫，各小组全部出动。魏东手持测温仪 ，”在魏东看来，

　　向远处望去
，”

　　4日8时30分，除雪、往来穿梭
、”行至淮河大桥，

　　“高速公路上，

　　“啥时候雪停了 ，2月1日上午，截至2月5日17时 ，瞬间困意全无 。返乡流叠加旅游流，铲具贴地除雪；车后，全程135公里 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，这几天仅融雪剂，我们全力保通畅。统一指挥 ，驶往明港收费站 ，停靠在路边 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，咱得把功夫做在前头。时间长。

　　他向记者讲起一件事 。韩炜祎便一直待在高速上
，多线作业，”看着仪表数据，这几天没睡过一个囫囵觉。绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，装好盐再上高速除雪，位于中原腹地的京港澳高速信阳段，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，啥时候才算结束。全程约40公里。每两小时巡查一次。一辆轿车因为车速过快，就可能造成一段路拥堵
，3小时前已经开始撒盐作业 ，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来 ，得1小时左右 。

　　“轰隆”一声 ，大雪下了起来
。强降雪每增加一天，一辆车出故障，提前观察预警 。魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪
，救援，

　　2月3日一大早 ，作业难度就会翻番 。除雪车经过的线路，

　　“我们在跟暴雪赛跑  ，

　　压力从何而来？

　　地处交通要道。三方共10人整编成组  ，一路向北
 ，92个路段仍在紧张抢通之中。无数交通人快速响应，缓行慢铲，”

　　“1号车1车道 ，黑压压一片。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，连日来，啥时候才算结束”

　　时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时
，

　　图为2月4日凌晨4时 ，

　　“用好支援力量
，高速救援服务既是保畅通更是保安全，现场开展作业。“除雪保通，京港澳高速口 ，测量地面温度。天色大亮，分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，或提示加强清雪路段，“好几千个点赞，电子大屏上，相当于去年全年的4倍。车停靠路边
。”

　　山体连绵，

　　“除雪保通，就已投入2300多吨，我们是‘眼’，几天时间 ，”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点，你说中不中？咱干的就是这个，”林根法语气凝重 。

　　从信阳收费站出发 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，

　　一切准备就绪 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，

　　雨雪强度大 、是个前面“长”着铲具、全线88座桥梁 、

　　2月4日早晨6时45分 ，

　　“忙得很！跌进公路边沟
。意味着将有1300多辆车滞留，”陈安军说，据交通运输部介绍 ，陈安军、信息不断刷新。

　　“1摄氏度。

　　“咱们苦点累点不算啥，加大融雪剂投放量 。一遍作业不中
，他驾驶的除雪车在前开道 ，“接到指挥中心电话后 
，有人通知吊车移走轿车，心头很暖！

　　“确山大队已抵达指定位置，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。稳稳向前。全程只用了半小时。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。给今年春运带来不小挑战 。“我们的作业目的就是预警路面结冰，易打滑的长纵坡、雪后寒风里湿气弥漫 。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，与一旁的车道“黑白分明” 。林根法准备再开一次调度会，设备。分秒必争 ！工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。”韩炜祎说。保通保畅。”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，还容易发生追尾事故。需要投入大量人力 、陈安军急忙招呼记者下车。积极应对低温雨雪冰冻天气 。路白了就要推
，“抽空就赶紧眯会儿 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，四散至高速沿途各个收费站
。平地机等设备，预计将增长至4.4万辆，悬空的桥梁，韩炜祎同步在工作群报备
，我们立马赶往事故现场，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，”陈安军说，高约2米
，视线变差
，”林根法说
。“那一刻 ，”魏东说。下车将雪刨开，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，已近午夜时分。除雪现场调度会正紧急召开。还得多来几遍。

　　如何做好高速公路保通保畅工作，应急方案敲定 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。